В рамках разработки КСОТ предстоит: При разработке Комплексной схемы организации транспортного обслуживания в городе Елец приоритетной задачей является обеспечение безопасности, доступности и комфорта для всех жителей города.
Приказом Минтранса России от 28.07.2020 № 260 «Об утверждении перечня профессий и должностей, связанных с организацией дорожного движения, и квалификационных требований к ним» утверждены перечень профессий и основные требования к ним в части компетенций, необходимых для работы в области организации дорожного движения. Успешное освоение указанных компетенций обучающимися зависит от качества и методической проработанности соответствующих программ…
На международном уровне также отсутствуют нормы, позволяющие беспилотным транспортным средствам полноценно участвовать в перевозках на дорогах общего пользования, для этого требуется изменение существующих Конвенций о дорожном движении 1949 и 1968 годов путем внесения соответствующих поправок, прямо указывающих на отсутствие необходимости наличия водителя для управления транспортным средством при определенных условиях. Другим вариантом является разработка нового правового…
В процессе работы будут предложены решения по следующим вопросам: В рамках работы будет предложен комплексный подход к транспортному планированию, основанный на реальных потребностях населения в транспортном обслуживании, доступности объектов инфраструктуры с учетом снижения негативного воздействия на окружающую среду. Публичные слушания с жителями проекта будут проведены в феврале 2023 г., окончание работ запланировано на конец марта…
Приоритетной задачей является предоставление населению транспортных услуг, обеспечивающих безопасность, доступность и комфорт для всех жителей северного региона. На данный момент завершён первый этап разработки документов транспортного планирования, который включает в себя анализ условий развития транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа — Югры, определение интенсивности транспортных потоков, обследование пассажиропотоков и движение общественного транспорта.
По заказу КГКУ “Хабаровскуправтодор”, “Строй Инвест Проект” проводит научные исследования, результатом которых станет разработка Концепции и научно-обоснованных решений по созданию регионального сегмента ИТС Хабаровской агломерации.
В рамках исследований специалисты Корпорации «Строй Инвест Проект» обоснуют методы и принципы достижения поставленных целей и задач, их эффективность и своевременность. При этом основными макроцелями выполнения работ являются:
Разработка Концепции состоит из следующих стадий: СТАДИЯ 1. Предварительный анализ условий развития транспортной системы Анапы, проведение пассажирских обследований (сбор имеющихся данных о маршрутной сети МО «Город-курорт Анапа», обследование пассажиропотоков и движения маршрутных транспортных средств, обследование интенсивности и состава транспортных потоков, проведение транспортного соцопроса, прогноз социально-экономического развития) СТАДИЯ 2. Разработка транспортной мультимодальной модели, оптимизированной для углубленного…
Разработка актуализированного набора документов транспортного планирования в границах города Рязани будет предусматривать: Результаты работы будут представлены 1 декабря 2022 года.
В свою очередь руководитель департамента дорожной деятельности региона Максим Оськин рассказал, что исследование позволит определить эффективность вложений в дорожно-транспортную инфраструктуру, удобство транспортных потоков для субъектов экономической деятельности и граждан, а также перспективы развития всех систем агломерации в привязке к генплану и возможность его корректировки при необходимости. Затем результаты работы представили руководители компаний-разработчиков проекта – Евгений…
В первую очередь на втором этапе были разработаны: Начальник отдела транспорта Комитета по транспорту и дорожной инфраструктуре республики Казбек Амбалов прокомментировал полученные результаты второго этапа научно-исследовательской работы: «Нам предстоит внимательно изучить каждый пункт представленных материалов, внести соответствующие коррективы, рассмотреть предложения, поступившие от проектировщиков, оценить социально-экономическую эффективность различных вариантов реализации КСОТ, выбрать оптимальные и определить пути…
Рекомендуемый вариант реализации включает:
