Контроллер дорожный программируемый Стрелка-КДП-04К

Image

Контроллер дорожный программируемый Стрелка-КДП-04К предназначен для автоматического и ручного управления сигналами светофоров как на отдельном перекрёстке, так и на входящем в систему координированного управления дорожным движением.

Контроллер имеет модульную структуру. Базовая конфигурация позволяет регулировать движение по 3 направлениям. Возможно расширение до регулировки движения по 24 направлениям.

Icon List Heading

Управление в координированном режиме

Icon List Heading

Управление в локальном режиме, на базе внутренних планов координации

Icon List Heading

Работа в подсистеме приоритета общественного транспорта

Icon List Heading

Внутренняя система контроля безопасности (исключение конфликтных сигналов светофоров), на аппаратном и программном уровне

Icon List Heading

Автоматическое бесконфликтное переключение сигнальных планов в зависимости от времени суток, дня недели, месяца, года, специального дня

Icon List Heading

Автоматический переход в аварийный режим (ОС или ЖМ) при возникновении перегрузки, коротком замыкании, одновременном разрешении для конфликтных направлений движения, критической ошибки

Icon List Heading

Простота активации режимов КК, ЖМ, ОС и ручного управления со встроенной панели

Icon List Heading

Использование открытых стандартных протоколов обмена данными – это позволяет подключаться к любым известным типам АСУДД и периферийным устройствам

Icon List Heading

Конфигурирование и диагностика как в ручном режиме с пульта управления, так и с помощью переносного компьютера

Icon List Heading

Наличие бортового журнала, хранящего логи ошибок, действий оператора, параметров электропитания

Icon List Heading

Возможность подключения выносного пульта управления для ручного контроля движения на перекрестке

Icon List Heading

Наличие отдельного модуля безопасности, контролирующего все основные узлы и компоненты контроллера

Icon List Heading

Непрерывный контроль рабочих параметров всех компонентов контроллера и средств коммуникации со стороны специальной внутренней системы безопасности

Icon List Heading

Наличие панели ручного управления, позволяющей производить программирование контроллера без использования дополнительного оборудования

Icon List Heading

Светодиодная индикация состояния силовых цепей

Icon List Heading

Модульная конструкция позволяет изменять конфигурацию контроллера и проводить оптимизацию управления дорожным движением, а также существенно упрощает техническое обслуживание

Технические характеристики

Наименование Значение
1 количество регулируемых направлений движения 3 шт
2 ток нагрузки одной выходной силовой цепи 2 А
3 общий ток нагрузки, коммутируемый в любой момент времени до 16 А
4 сопряжение с ВПУ ДА
5 параметры окружающего воздуха при эксплуатации:
температура от -40 до +70 °С
влажность от 0% до 99% (без конденсации)
6 напряжение питания 220/230 В, 50 Гц
7 мощность потребления не более 60 Вт
8 габаритные размеры шкафа контроллера, Ш×Г×В 750×420×1538 мм
9 масса комплекта в сборе (шкаф и корпус контроллера с комплектующими блоками и узлами) 90,2 кг
10 степень защиты от воздействия влаги и пыли IPX4 по ГОСТ 14254-2015
11 средняя наработка на отказ не менее 10000 ч.
12 средний срок службы не менее 8 лет

Модуль силовых выходов

Модуль силовых ключей предназначен для коммутации сигнальных электрических цепей групп светофоров по командам от блока процессора контроллера.

Каждый из 9 силовых выходов модуля имеет инерционный предохранитель 2 А. Модуль имеет индикационные светодиоды, которые отображают текущее состояние каждого из каналов, а также наличие ошибки. При установке модуля в контроллер светодиоды выведены на внешнюю панель контроллера.

Image

Технические характеристики

Характеристики одного модуля силовых выходов
Наименование Значение
1 напряжение питания светофоров 220/230 В
2 ток нагрузки одной выходной силовой цепи 2 А
3 количество регулируемых направлений движения 3
4 количество силовых выходов 9

Контроллер дорожный программируемый Стрелка-КДП-05К

Image

Контроллер имеет модульную структуру. Базовая конфигурация позволяет регулировать движение по 3 направлениям. Возможно расширение до регулировки движения по 48 направлениям.

Icon List Heading

Управление в координированном режиме

Icon List Heading

Управление в локальном режиме, на базе внутренних планов координации

Icon List Heading

Работа в подсистеме приоритета общественного транспорта

Icon List Heading

Внутренняя система контроля безопасности (исключение конфликтных сигналов светофоров), на аппаратном и программном уровне

Icon List Heading

Автоматическое бесконфликтное переключение сигнальных планов в зависимости от времени суток, дня недели, месяца, года, специального дня

Icon List Heading

Автоматический переход в аварийный режим (ОС или ЖМ) при возникновении перегрузки, коротком замыкании, одновременном разрешении для конфликтных направлений движения, критической ошибки

Icon List Heading

Простота активации режимов КК, ЖМ, ОС и ручного управления со встроенной панели

Icon List Heading

Использование открытых стандартных протоколов обмена данными – это позволяет подключаться к любым известным типам АСУДД и периферийным устройствам

Icon List Heading

Конфигурирование и диагностика как в ручном режиме с пульта управления, так и с помощью переносного компьютера

Icon List Heading

Наличие бортового журнала, хранящего логи ошибок, действий оператора, параметров электропитания

Icon List Heading

Возможность подключения выносного пульта управления для ручного контроля движения на перекрестке

Icon List Heading

Наличие отдельного модуля безопасности, контролирующего все основные узлы и компоненты контроллера

Icon List Heading

Непрерывный контроль рабочих параметров всех компонентов контроллера и средств коммуникации со стороны специальной внутренней системы безопасности

Icon List Heading

Наличие панели ручного управления, позволяющей производить программирование контроллера без использования дополнительного оборудования

Icon List Heading

Светодиодная индикация состояния силовых цепей

Icon List Heading

Модульная конструкция позволяет изменять конфигурацию контроллера и проводить оптимизацию управления дорожным движением, а также существенно упрощает техническое обслуживание

Технические характеристики

Наименование Значение
1 количество регулируемых направлений движения 3 шт
2 ток нагрузки одной выходной силовой цепи 2 А
3 общий ток нагрузки, коммутируемый в любой момент времени до 16 А
4 сопряжение с ВПУ ДА
5 параметры окружающего воздуха при эксплуатации:
температура от -40 до +70 °С
влажность от 0% до 99% (без конденсации)
6 напряжение питания 220/230 В, 50 Гц
7 мощность потребления не более 60 Вт
8 габаритные размеры шкафа контроллера, Ш×Г×В 750×620×1538 мм
9 масса комплекта в сборе (шкаф и корпус контроллера с комплектующими блоками и узлами) 90,2 кг
10 степень защиты от воздействия влаги и пыли IPX4 по ГОСТ 14254-2015
11 средняя наработка на отказ не менее 10000 ч.
12 средний срок службы не менее 8 лет

Модуль силовых выходов

Image

Модуль силовых ключей предназначен для коммутации сигнальных электрических цепей групп светофоров по командам от блока процессора контроллера.

Каждый из 9 силовых выходов модуля имеет инерционный предохранитель 2 А. Модуль имеет индикационные светодиоды, которые отображают текущее состояние каждого из каналов, а также наличие ошибки. При установке модуля в контроллер светодиоды выведены на внешнюю панель контроллера.

Технические характеристики

Характеристики одного модуля силовых выходов
Наименование Значение
1 напряжение питания светофоров 220/230 В
2 ток нагрузки одной выходной силовой цепи 2 А
3 количество регулируемых направлений движения 3
4 количество силовых выходов 9