Russian (Russia)

ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКСА

ППВГК Блокпост-Стрелка — это идеальное мобильное решение, позволяющее осуществить все измерения за один проезд.

Комплекс проводит измерения в автоматическом режиме. Измерения осуществляются в динамическом (в движении ТС до 20 км/ч) и в статическом состоянии ТС. Двухэтапное измерение параметров ТС позволяет исключать ошибки и увеличивает точность измерений.

Комплекс устанавливается за несколько минут практически на любой площадке. Возможность смены места дислокации. Удаленное подключение к АПВГК для преселекции ТС с нарушениями.

Image

Определение типа транспортного средства

Быстрое развертывание

Классификация ТС (EUR-13, RUS-12)

Онлайн взаимодействие с АПВГК

Распознавание ГРЗ всех стран

ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПЛЕКСА

Image

Опыт. Активная многолетняя работа в отрасли.

Автоматическое формирование пакета данных по каждому ТС (карточка проезда/нарушения) и его дальнейшая передача в центр обработки или на съёмный носитель и печать карточки нарушения на месте. Два режима оформления нарушений

Опыт. Активная многолетняя работа в отрасли.

Измерение полной (общей) массы и нагрузки на группу осей ТС с погрешностью в динамике ±2%, в статике ±0,5%

Опыт. Активная многолетняя работа в отрасли.

Измерение межосевых расстояний ТС с погрешностью ±20 мм

Опыт. Активная многолетняя работа в отрасли.

Модульная структура комплекса позволяет конфигурировать комплектацию под решаемые задачи. Комплекс может быть собран на базе любого автомобиля по типу Форд Транзит, а также может поставляться отдельными блоками (модулями)

Опыт. Активная многолетняя работа в отрасли.

Измерение нагрузки на одиночную ось и нагрузки на ось в группе осей ТС с погрешностью в динамике ±2%, в статике ±1%

Опыт. Активная многолетняя работа в отрасли.

Определение скатности, количества осей и колес на оси ТС

Технические характеристики

Диапазон измерений общей (полной) массы и нагрузки на группу осей ТС в статическом и динамическом состоянии, кг
(N – количество осей ТС)

от N×200

до N×30 000
Пределы допускаемой относительной погрешности при измерении общей (полной) массы ТС, %
в динамическом состоянии
в статическом состоянии

± 2

± 0,5
Пределы допускаемой относительной погрешности при измерении нагрузки на группу осей ТС, %
в динамическом состоянии
в статическом состоянии

± 2

± 0,5
Диапазон измерений нагрузки на ось ТС в статическом и динамическом состоянии, кг от 200 до 30 000
Пределы допускаемой относительной погрешности при измерении нагрузки на ось ТС, %
в динамическом состоянии
в статическом состоянии

± 2
± 1
Пределы допускаемой относительной погрешности при измерении нагрузки на ось в группе осей ТС, %
в динамическом состоянии
в статическом состоянии

± 4
± 2
Пределы допускаемой абсолютной погрешности при измерении межосевых расстояний ТС в динамическом состоянии, мм ± 20
Рабочий диапазон скоростей, км/ч от 1 до 20*
Рабочий диапазон температур, °С от минус 40 до 40
Параметры электрического питания от сети переменного тока:
-напряжение В
-частота, Гц

от 187 до 242             
50 ±1
Время непрерывной работы не ограничено
Габаритные размеры весоизмерительной платформы, мм:  
Габаритные размеры весоизмерительной платформы, мм:
-тип «А»
-тип «Б»

780х380х43
900х500х39
Вес весоизмерительной платформы, кг, не более 32
* рекомендуемая скорость проезда в зоне измерения метрологических параметров 6 км/ч

Комплексы «АВАКС» внесены в государственный реестр средств измерений №69474-17, свидетельство об утверждении типа RU.C.28.004.A №68115. Полностью соответствует требованиям приказа МВД от 08.11.2012 г. №1014.